名古屋ツナガランパス

ACL決勝トーナメント進出決定！グランパス　【J特】　[グランパス]

の瑞穂ACL予選最終戦
セントラルコースト戦のグランパス

前半19分フリーキックで玉田
　　　36分技ありループで藤本
後半42分パワーヘッドで闘莉王のGOALで　３－０の勝利
ラウンド16進出決定

5/29の決勝ラウンド16は、瑞穂で出来るか
オーストラリアか韓国なのか

アジアチャンピオンになって
クラブW杯出場するぞ

86&BRZの試乗～MTに感動　[Car。。。]

ディーラーでトヨタ久々のスポーツ「86」の
試乗車AT&MT両方を持っている店舗を確認し
出かけてみました

休日は試乗に来る人が多いのかと思ったら・・・
すぐにOKで、MT（GT）から乗ってみました

久々（10年以上振り）のMTの運転で
クラッチ踏めるかな？

インパネの質感は・・価格並で高級感はない印象
エンジン始動の音は雰囲気がいい
運転してみると足回りの印象は思ったより
路面のゴツゴツを感じない

3000～7000オーバーまでトルクが厚くて
レスポンス良く吹上がり、気持ち良いFA20エンジン
エンジン音も当然4A-Gとはかなり違うがいい感じ

ビックリしたのが、自分の「右足」がMTを覚えていて
シフトダウンする際に・・
今の車には必要ないが、回転数を合わせる為に
瞬時に空ぶかしした事
いわゆる「ダブルクラッチ」をする為
足が勝手に動き感動した

AT(GT-Lim)も乗って見たが・・速さはあるが
この車の「面白さ」が半減って感じだった

絶対！MTで運転したい車です

後部座席は言うまでなく大人は無理です
私(180cm)は頭がぶつかり、長距離は不可能

その後、スバルで「BRZ」にも乗ってみました
前足が「86」より硬いので、路面情報をお尻から感じて
印象的にゴツゴツした感じです
コーナーでの4輪の接地感は「BRZ」が良い感じ
乗り心地が、どうと言う車ではないので
走り方の趣味で選ぶべきですね

「BRZ」の購入者の80％がMTと言っていましたが納得です
すぐオーダーしても納車は来年と言っていました

私の趣味は「８６（GT）」をMT車が好みです

帰りPRIUS30を運転すると・・
車と言うより、ゴーカートといった印象

最近の車には体で感じる音や振動や吹上がり感がなく
「楽しさ」がないと再確認した試乗でした

「86」は欲しいと思えるでした

プッシュスタートスイッチをTOM'S＆7色LEDに改良　[Car。。。]

PRIUS30はスマートエントリー＆スタートスイッチだが
スタートスイッチにセンスがないので

「TOM'S」のスタートスイッチに交換しています

スポーティーで いい感じです・・・

同時に7色LEDに打ち換え
この位のLED打ち換えは
レベルの高い改良でもないですよ

夜間の走行中は
7色のLED変化が綺麗で Goodです
ピンク・オレンジ・イエロー・グリーン
ブルー・パープル・レッドって感じでしょうか
色が変わる様子は
ドライバーからは見えませんが
初めて乗車した人は
色の変化が綺麗で
色が変わるのを、ボッ～と見ています